Komentarze do: IDmatch BikeLab – interaktywny system do bikefittingu https://mambaonbike.pl/idmatch-bikelab-interaktywny-system-do-bikefittingu/ Trasy rowerowych wycieczek, opisy miejsc wartych zobaczenia, porady sprzętowe. Gravele, bikepacking, wyścigi ultra. Thu, 31 Oct 2024 16:34:11 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 Autor: Paweł Jońca https://mambaonbike.pl/idmatch-bikelab-interaktywny-system-do-bikefittingu/#comment-13673 Thu, 31 Oct 2024 16:34:11 +0000 https://mambaonbike.pl/?p=17204#comment-13673 Zastanawiający jest brak w tej kozie klamkomanetek… Czyżby ustawiana była wyłącznie pozycja na dropach?
Mam takie studio z IDMatch „pod domem” i zastanawiam się czy nie skorzystać. Z pewnością ogromną zaletą jest momentalna wymiana/regulacja komponentów i szybkie odczucie różnicy, co nie jest chyba łatwe w przypadku tradycyjnego przykręcania/odkręcania, jednak podobnie mam obawy co do wiarygodności takiego bikefittingu.

]]> Autor: mamba https://mambaonbike.pl/idmatch-bikelab-interaktywny-system-do-bikefittingu/#comment-8496 Mon, 26 Apr 2021 07:59:53 +0000 https://mambaonbike.pl/?p=17204#comment-8496 W odpowiedzi do Piotr Kalużny.

Dziękuje za wartościowy komentarz. Jeśli przeczytał Pan wpis to na pewno wie Pan, że jestem dokładnie tego samego zdania. IdMatch to narzędzie które z odpowiednia wiedzą może być dobrze wykorzystywane.
Problem w tym, że aktualnie na rynku pojawia się wielu bikefitterow, których wiedzy tez nie idzie zweryfikować.

]]> Autor: Piotr Kalużny https://mambaonbike.pl/idmatch-bikelab-interaktywny-system-do-bikefittingu/#comment-8492 Mon, 26 Apr 2021 06:45:08 +0000 https://mambaonbike.pl/?p=17204#comment-8492 Jest na sali bikefitter :) Miałem już zaproszenie na prezentację tego systemu, niestety było ciągle przesuwane, przekładane (wiadomo – obostrzenia) i ostatecznie nic nie wyszło. Jestem bardzo ciekawy tego systemu, ponieważ widzę go jako duże wsparcie w mojej pracy, ale na pewno nie urządzenie pozwalające robić profesjonalne ustawienia laikowi. Nawet obecnie robiąc fitting zaczynamy od ustawień ,,teoretycznie” dobrych, tylko po to, żeby potem najczęściej wszystko przestawić z powodu:
a) indywidualnych preferencji kolarza – jeśli ktoś ileślat jeździł w jakiejś pozycji, to jak zła by ona nie była, przyzwyczaił się i teraz nawet zmiana na teoretycznie idealną, wyliczoną najlepszym algorytmem wciąż będzie dla niego niekomfortowa. Dlatego w takich sytuacjach często fitting rozkładam na dwa etapy, i widzę się z takim człowiekiem dwa razy, np w odstępie miesiąca powoli go adaptując.
b) historii urazów, kontuzji, przeciążeń – wiadomo, oczywistość. Tutaj z racji tego, że jestem też fizjoterapeutą, jeśli widzę jakieś duże nieprawidłowości w funkcji ciała, najpierw ,,ogarniamy” wszystkie bolączki z ciała, a dopiero potem do przeserwisowanego ciała dopasowujemy rower :)

c) stylu jazdy i oczekiwań. Pozycję trzeba dopasować do ulubionej kadencji, do tego jak rower ma się prowadzić – pamiętajmy, że fittować można też górale i tam technika jazdy też ma ogromny wpływ na pozycję. Co jeśli system mi pokaże, że dany człowiek powinien mieć kierownicę 38cm, a on jest uwielbia bikepacking i chce zamontować szeroką torbę na kierownicy?

Nie chcę być źle zrozumiany – ten system na pewno jest wielkim ułatwieniem i bardzo chciałbym go wypróbować, ale wciąż nie widzę sprowadzenia człowieka tylko do roli kręcenia kluczami wg. wskazań z laptopa – a niektórzy tak ten system zapowiadali :)

]]>