Małopolska Archives - Blog rowerowy - mamba on bike

Inspiracje na destynacje – biwakowo na Velo Dunajec

Dorota Juranek — Tue, 15 Sep 2020 22:51:15 +0000

Velo Dunajec planowaliśmy przejechać już od dawna. Zapowiadał się idealny pogodowo weekend, więc mimo sporego zmęczenia tygodniem znów wstaliśmy rano skoro świt. Początkowo plan obejmował zrobienie całej trasy na lekko, z Wietrzychowic do Zakopanego w jeden dzień i drugiego dnia powrót. Ostatecznie padło na jazdę z tobołkami i nocleg nad Jeziorem Czorsztyńskim, więc trasa została przez nas skrócona. Okazało się to bardzo dobrym pomysłem, bo Velo Dunajec póki co trochę mnie zawiodło.

Velo Dunajec biwakowo – trasa

Dystans: 119 km i 133 km
Przewyższenie: 1042 i 1044 metrów
Czas: dwa dni
Poziom trudności kondycja 1-5: 4
Poziom trudności technika 1-5: 1
Rodzaj roweru: gravel/szosa (krótki fragment Szczawnica – Czerwony Klasztor jest szutrowy)

Trasa na Stravie

Trasa w Garmin

Pełny opis z aktualizacjami trasy Velo Dunajec znajdziesz na stronie Velo Małopolska.

Velo Dunajec biwakowo – dzień pierwszy

Zaczynamy na rynku w Czchowie, gdzie bezpiecznie można zostawić samochód.

Promem przeprawiamy się na drugą stronę Dunajca.

Promy zawsze kojarzą mi się z długimi dystansami. Może dlatego, że na Górnym Śląsku tego nie mamy :)

Trasa z Czchowa do Gródka nad Dunajcem poprowadzona jest objazdem, bo to fragment Velo Dunajec jeszcze nie zrealizowany. Mimo to droga jest dość przyjemna i widokowa.

Niestety z Gródka aż pod Nowy Sącz jedzie się już główną drogą. I dopiero za miejscowością Wielogłowy wskakujemy na ścieżkę rowerową poprowadzoną wałami.

W Nowym Sączu na horyzoncie pojawiają się też góry. Czujne oko wyłapuje Radziejową, pod którą niedawno przejeżdżałam przy okazji Poland Gravel Race.

Wreszcie jest i tytuowy Dunajec.

… oraz przejazdy przez liczne mosty. Tu akurat nowa kładka nad Popradem.

Trasę teoretycznie można przejechać szosą. Tylko 10 km na przełomie Dunajca poprowadzone jest szutrami. My wolimy jednak gravele.

Pomiędzy Starym Sączem a Krościenkiem nad Dunajcem odczuwam pewien dysonans poznawczy. Świetnie prowadzone fragmenty ścieżki rowerowej przetykane są połączeniówkami prowadzącymi po wyjątkowo ruchliwej drodze publicznej. Nie zabierajcie tutaj dzieci. Zdjeć z tej „autostrady” z wiadomych przyczyn nie ma.

Jak widać po obrazkach, dość szybko zaczyna robić nam się ciemno. Niestety zaczęliśmy naszą wycieczkę dość późno, potem jechaliśmy sobie niespiesznie, a po drodze miały jeszcze miejsce przygody ze źle zaimportowanym trakiem.

Nie ma jednak tego złego. Zazwyczaj zatłoczoną przez turystów Drogę Pienińską pokonujemy tuż po zachodzie, dzięki czemu jest luz i nie ma niepotrzebnej irytacji „niedzielnymi” rowerzystami.

W ekspresowym tempie pokonujemy 10 km szutru. Szybkie foto z widokiem na Trzy Korony.

Zakładamy lampki i nad Zaporę w Sromowcach Wyżnych dojeżdżamy już po ciemku.

Chwalę się – wszystkie zdjęcia z tego wpisu robione są telefonem :-O

Gdy docieramy do Niedzicy, jest koło 20. W miasteczku cicho sza, ani jednej otwartej knajpy, ani jednego sklepu. Trochę zbija nas to z tropu. Mieliśmy zjeść tu coś ciepłego na kolację.
Następuje modyfikacja planów. Zjeżdżamy z Velo Dunajec i główną drogą, jak najszybciej lecimy do miejscowości Frydman, gdzie podobno jest sklep spożywczy otwarty do późna. Co oznacza „późno”, tego nie wiemy.

Na szczęście sklep faktycznie jest otwarty, kupujemy dość oryginalny zestaw kolacyjny i jedziemy do Przystani Wodnej Frydman, gdzie rozbijamy obozowisko.

Dwa obrócone do góry nogami rowery i rozwieszony pomiędzy nimi tarp – wyszedł nam całkiem fajny namiocik.

W planach było jeszcze ognisko, ale gdy zapakowałam się w bivy i śpiwór, doszłam do wniosku, że ogień z gazowej butli wystarczy :)

Dobranoc.

Velo Dunajec biwakowo – dzień drugi

A tak nasze obozowisko wygląda za dnia. 30 metro od brzegu jeziora.

Nowy sposób mocowania tarpa sprawdził she bardzo dobrze.

W nocy było całkiem ciepło. Zestaw bivy, śpiwór, mata i tarp pozwoliły wyspać się dość komfortowo.

Widoki nad ranem nad jeziorem mega klimatyczne.

Bardzo żałowałam, że nie wzięłam ze sobą porządnego aparatu.

W takim klimacie owsianka smakowała 10 razy lepiej niż zazwyczaj.

Drugi dzień to objazd Jeziora Czorsztyńskiego i powrót na Velo Dunajec.

Z objazdu jeziora nie mamy zbyt wielu zdjęć, bo mam mocno mieszane uczucia jeśli chodzi o ścieżkę Velo Czorsztyn.

Bardzo kiepskie oznakowanie i wstawiane wszędzie metalowe barierki … nie tak to powinno wyglądać.

W Czorsztynie postanawiamy przeprawić się do Niedzicy mini-promem. Na szczeście to już wrzesień, przez co turystów mniej i kolejki niedługie.

Mała motorówka bardzo szybko transportuje nas na drugą stronę jeziora.

W planie wycieczki nie ma zwiedzania. Zamki oglądamy więc tylko z zewnątrz.

W Niedzicy wskakujemy z powrotem na Velo Dunajec i tą samą droga wracamy do Czchowa.

Po drodze zaliczamy tak samo nieprzyjemne jak dzień wczesniej odcinki z samochodami, kolejną bombę Artura i drastycznie spadającą średnią prędkość.

Na szczęście prom czynny do 22, my ładujemy się do niego krótko przed 21.

To była prawdziwa wycieczka w ideologii slow ride :)
Na Velo Dunajec jeszcze przyjadę, ale dopiero gdy otworzą wszystkie odcinki.
Do następnego.
Baj

Artykuł Inspiracje na destynacje – biwakowo na Velo Dunajec pochodzi z serwisu Blog rowerowy - mamba on bike.

Wiślana Trasa Rowerowa – Velo Małopolska: Oświęcim – Szczucin

Dorota Juranek — Sun, 24 May 2020 18:53:22 +0000

Wiślana Trasa Rowerowa w założeniu ma być jedną z najdłuższych ścieżek rowerowych w Polsce, która zaczynać będzie się tuż u źródeł Wisły, a kończyć przy jej ujściu do morza. Na całej jej długości prowadzić ma możliwie jak najbliżej Wisły. Oznacza to 1200 km jazdy głównie ładnymi widokowymi wałami specjalnie przygotowanymi dla rowerzystów. Praktyka niestety na razie jest zgoła inna. Wiślana Trasa Rowerowa jest przygotowana i dobrze oznakowana na odcinku wiodącym przez województwo śląskie, małopolskie i kujawsko-pomorskie, a w województwie pomorskim trwają prace budowlane. Kiedy będzie można przejechać całość? Chyba nieprędko. A szkoda, bo tego typu atrakcja na pewno przyciągnęła by wielu zwolenników dwóch kółek nie tylko z Polski ale i z zagranicy.

WTR – przebieg, mapa i GPX

Niestety cały czas brakuje oficjalnej strony projektu, gdzie można by zobaczyć przebieg całej trasy, proponowane miejsca noclegowe, czy atrakcje turystyczne. Każde województwo coś tam sobie robi, ale nie ma to ani ładu ani składu.

Oficjalny profil Wiślana Trasa Rowerowa na Facebooku ostatni wpis z 2017 roku.

Oficjalna mapa projektu Wiślanej Trasy Rowerowej też nie jest specjalnie aktualna.

Wiślana Trasa Rowerowa – Śląsk

O śląskim odcinku oficjalnie przeczytać można tylko tutaj – Śląskie Travel

Tu oficjalny track gpx – WTR Śląśk GPX

Wiślana Trasa Rowerowa – Małopolska

Najsensowniej ogarnia wszystko Velo Małopolska i tenże odcinek WTR jest przygotowany najlepiej pod kątem turystycznym. Z tego też powodu to własnie tam postanowiliśmy pojechać w pierwszej kolejności.

Oficjalna strona Velo Małopolska

Aktualna mapa z wszystkimi trasami Velo Małopolska

Tu oficjalny track gpx, w pełni przejezdny nawet szosówką, z objazdami remontów – WTR Małopolska GPX

Nasza trasa inspirowana Wiślaną Trasą Rowerową oraz Velo Dunajec:

Dystans: ≠ 260 km
Przewyższenia: ≠ 900 metrów
Czas: 2 dni
Nocleg: planowany – lasek na międzywalu (50°08’16.0″N 20°31’13.6″E) zrealizowany – Stacja Rowerowa Świniary (50°07’38.9″N 20°27’20.8″E)
Nawierzchnia: 95% asfalt i 5% szutru
Poziom trudności(1-5): 1
Początek trasy: dworzec kolejowy Czechowice-Dziedzica
Koniec trasy: dworzec kolejowy Bogumiłowice pod Tarnowem

Przygodę zaczynamy na dworcu w Katowicach, skąd pociągiem dostajemy się do Czechowic-Dziedzic.

Mam sentyment do dworców kolejowych więc sesja na peronie być musi.

I dokumentacja załadowanego roweru. Tu próba ekwipunku przed Pomorska 500.

Wiślana Trasa Rowerowa na śląskim i małopolskim odcinku oznaczona jest bardzo dobrze pomarańczowymi tabliczkami R4. Trudno się zgubić.

Często na tabliczkach znajdują się informacje o odległości do najbliższych miejscowości. Brakuje informacji o zabytkach i miejscach godnych zwiedzenia.

Od samego początku trasa biegnie przez bardzo malownicze tereny.

Nie wiem, czy trafiliśmy na okres lęgowy, czy tam bywa tak zawsze, ale ptaki w tym kompleksie były tego dnia nad wyraz aktywne.

Miejsce idealne na kanapkę i chwilę odpoczynku. My niestety byliśmy na początku trasy i nie wypadało się jeszcze zatrzymywać na dłużej.

Łabędzie zaloty.

Zielono, zielono… i krowy się pasą. Zupełnie nie spodziewałam się takich widoków w rejonach Oświęcimia. Cudze chwalicie…

Ostatnio takie klimaty mieliśmy rok temu na Suwalszczyźnie.

Jest i jeden z najistotniejszych elementów wypraw rowerowych po Polsce – małe, wiejskie sklepiki, w których można zawsze uzupełnić bidony :)

Ten znak zaraz za Oświęcimiem chyba kłamał. Jakoś dziwnie długo i daleko było nam tego dnia do Krakowa.

Ale było tak ładnie, że niespecjalnie nas to irytowało.

Pogoda też jakby na zamówienie.

MORy (Miejsce Odpoczynku Rowerzystów) na Wiślanej Trasie Rowerowej zrobiły na nas wrażenie. O dziwo jeszcze nikt nie zdążył ich zdemolować.

Są tojtoje, miejsce na zjedzenie czegoś, mapa oraz stacja naprawy roweru z podstawowymi narzędziami i pompką.

Zapora Wodna w Łączanach. Tu przejeżdżamy na drugi brzeg Wisły.

Ten wyjazd, jak większość naszych wyjazdów nie był specjalnie nastawiony na zwiedzanie. Pewnie w internetach znajdziecie miejsca, które przy okazji warto zobaczyć. My zatrzymalismy się pod kościołem w miejscowości Kamień, skąd niespodziewanie zobaczyliśmy szczyty Beskidów z Babią Górą na czele oraz pod Opactwem Benedyktynów w Tyńcu, którego zdjęcia nie udało nam się zrobić, a w bonusie otrzymaliśmy złapaną przez Artura gumę, z którą mleko nie mogło sobie poradzić i ostatecznie dopiero gumowy korek wciśnięty w oponę zadziałał. Niestety straciliśmy przez to sporo czasu.

Po 113 kilometrach wreszcie udało nam się dotrzeć do Krakowa. Z bólem serca ominęliśmy stare miasto i planowaną kawę na rynku. Widmo COVID19 jednak gdzieś z tyłu głowy pozostawało.

O dziwo przejazd przez Kraków nie okazał się jakiś straszny. Ludzi faktycznie na bulwarach było dużo, ale dla rowerzysty znośnie :)

Gdzieś za Krakowem wydarzyła się nam druga przygoda, w wyniku której znów majstrowaliśmy przy tym razem moim rowerze z godzinę, gdy nagle zauważyliśmy, że zachód słońca całkiem blisko.

Robiło się ciemniej i ciemniej i z zaplanowanego noclegu tuż za Ujściem Solnym trzeba było zrezygnować.

Na szczęście zupełnie nieoczekiwanie przed naszymi oczami pojawiły się wiaty idealne na noc. Znajdowały się co prawda trochę za blisko zabudowań, ale postanowiliśmy zaryzykować tu nocleg.

Rozwiesiliśmy hamak, rozłożyliśmy bivy bagi i można było ogarnąć wieczorną strawę. Zapowiadała się całkiem przyjemna noc :)

A z rana wszystko wyglądało tak. Mimo bliskości zabudowań nie mieliśmy żadnych przygód z lokalesami.

Nasz biwakowy, poranny rozgardiasz.

A, i była to kolejna noc, kiedy uczyłam się w hamaki.

Po owsiankowym bikepackingowym śniadaniu znów wsiedliśmy na rowery i pomknęliśmy wałami.

Drugi dzień jazdy po wałach okazał się już nieco nużący. Każdą wieś i drogi prowadzone nie wałami witaliśmy z niekrytym ożywieniem.

Burzowa pogoda pozwalała na dodatkowe odpoczynki i kawę.

Po promowej przeprawie przez Dunajec w Wietrzychowicach podjęliśmy decyzję o modyfikacji trasy. Zamiast na Szczucin skierowaliśmy się …

… na Zalipie.

I to był bardzo dobry pomysł.

Zalipie – malowana wieś. Idealny moment, by tu zawitać.

Przez COVID19 nie ma jeszcze dzikich tłumów.

A domki faktycznie bardzo urokliwe.

Gdy już zobaczyliśmy i obfotografowaliśmy wszystkie malowanki z Zalipia, ni stąd ni z owąd pojawiła się na horyzoncie kolejna burzowa chmura. Trzeba było rozegrać to strategicznie i jak najszybciej jej czmychnąć. Plan zakładał wskoczenie na Velo Dunajec i znów wałami, tym razem wałami Dunajca, dojechanie pod Tarnów, skąd o 19:15 miał odjeżdżać pociąg do Katowic
Poza jednym nieplanowanym prysznicem z kolejnej burzowej chmury plan został zrealizowany w 100%.
Po 93 kilometrach dotarliśmy na dworzec w Bogumiłowicach.

To był kolejny dobry weekend i takich też Wam życzę :)

Artykuł Wiślana Trasa Rowerowa – Velo Małopolska: Oświęcim – Szczucin pochodzi z serwisu Blog rowerowy - mamba on bike.