Do tego roweru pasuje tylko mostek Giant/Liv Aerolight i występuje on tylko w kącie -10 st. Przebudowa na 0 st. to przebudowa na inny system (ciężko powiedzieć co by pasowało, ale generalnie spasowanie z ramą będzie słabe) bo Giant takiego mostka nie ma do tych rowerów. Jeśli potrzebujesz mieć wyżej kierownice to rozważ kierownice z tzw. riserem 15-20 mm lub 10-15 mm podkładek więcej pod mostkiem (chyba że aktualnie masz już wszystkie dostępne pod mostkiem to wówczas odpada).

W tym rowerze jeszcze był stary mostek.
W nowym jest zabawa niestety. Nie pomogę.

Wiem, że stary temat, ale mam akurat
Devote pro S z Aero mostkiem i w serwisie nie są zbyt chętni na wymianę na inny, zerowy. Jak to zrobiłaś? Wymieniłaś podkładki, dodrukowałaś? Linke poprowadziłaś z zewnątrz? Wielkie dzięki z góry za odp. Justyna

Tak, da radę więcej :)

W czym niby Specialized jest lepszy od Gianta? Chyba w marketingu ;). Nie potrafili poradzić sobie z pressfitem i przeszli na bsa, które jest technicznie mniej zaawansowanym rozwiązaniem. Nie przypominam sobie, żeby taki Diverge i Crux łącznie zdobyły tyle nagród co Revolt – Bike Radar, Cycling Weekly, Ben Delaney.

Na razie 50 mm na zerze. Koryak.

Niezmiennie od trzech lat DT Swiss :)

https://mambaonbike.pl/gravelowe-kola-dt-swiss-grc-1400-spline-test-wielokilometrowy/

Jeśli można spytać. Na jakie? Koła znaczy się.