Velo Dunajec planowaliśmy przejechać już od dawna. Zapowiadał się idealny pogodowo weekend, więc mimo sporego zmęczenia tygodniem znów wstaliśmy rano skoro świt. Początkowo plan obejmował zrobienie całej trasy na lekko, z Wietrzychowic do Zakopanego w jeden dzień i drugiego dnia powrót. Ostatecznie padło na jazdę z tobołkami i nocleg nad Jeziorem Czorsztyńskim, więc trasa została przez nas skrócona. Okazało się to bardzo dobrym pomysłem, bo Velo Dunajec póki co trochę mnie zawiodło.
Velo Dunajec biwakowo – trasa
Dystans: 119 km i 133 km Przewyższenie: 1042 i 1044 metrów Czas: dwa dni Poziom trudności kondycja 1-5: 4 Poziom trudności technika 1-5: 1 Rodzaj roweru: gravel/szosa (krótki fragment Szczawnica – Czerwony Klasztor jest szutrowy)
Trasa na Stravie
Trasa w Garmin
Pełny opis z aktualizacjami trasy Velo Dunajec znajdziesz na stronie Velo Małopolska.
Velo Dunajec biwakowo – dzień pierwszy
Zaczynamy na rynku w Czchowie, gdzie bezpiecznie można zostawić samochód.
Promem przeprawiamy się na drugą stronę Dunajca.
Promy zawsze kojarzą mi się z długimi dystansami. Może dlatego, że na Górnym Śląsku tego nie mamy :)
Trasa z Czchowa do Gródka nad Dunajcem poprowadzona jest objazdem, bo to fragment Velo Dunajec jeszcze nie zrealizowany. Mimo to droga jest dość przyjemna i widokowa.
Niestety z Gródka aż pod Nowy Sącz jedzie się już główną drogą. I dopiero za miejscowością Wielogłowy wskakujemy na ścieżkę rowerową poprowadzoną wałami.
W Nowym Sączu na horyzoncie pojawiają się też góry. Czujne oko wyłapuje Radziejową, pod którą niedawno przejeżdżałam przy okazji Poland Gravel Race.
Wreszcie jest i tytuowy Dunajec.
… oraz przejazdy przez liczne mosty. Tu akurat nowa kładka nad Popradem.
Trasę teoretycznie można przejechać szosą. Tylko 10 km na przełomie Dunajca poprowadzone jest szutrami. My wolimy jednak gravele.
Pomiędzy Starym Sączem a Krościenkiem nad Dunajcem odczuwam pewien dysonans poznawczy. Świetnie prowadzone fragmenty ścieżki rowerowej przetykane są połączeniówkami prowadzącymi po wyjątkowo ruchliwej drodze publicznej. Nie zabierajcie tutaj dzieci. Zdjeć z tej “autostrady” z wiadomych przyczyn nie ma.
Jak widać po obrazkach, dość szybko zaczyna robić nam się ciemno. Niestety zaczęliśmy naszą wycieczkę dość późno, potem jechaliśmy sobie niespiesznie, a po drodze miały jeszcze miejsce przygody ze źle zaimportowanym trakiem.
Nie ma jednak tego złego. Zazwyczaj zatłoczoną przez turystów Drogę Pienińską pokonujemy tuż po zachodzie, dzięki czemu jest luz i nie ma niepotrzebnej irytacji “niedzielnymi” rowerzystami.
W ekspresowym tempie pokonujemy 10 km szutru. Szybkie foto z widokiem na Trzy Korony.
Zakładamy lampki i nad Zaporę w Sromowcach Wyżnych dojeżdżamy już po ciemku.
Chwalę się – wszystkie zdjęcia z tego wpisu robione są telefonem :-O
Gdy docieramy do Niedzicy, jest koło 20. W miasteczku cicho sza, ani jednej otwartej knajpy, ani jednego sklepu. Trochę zbija nas to z tropu. Mieliśmy zjeść tu coś ciepłego na kolację.
Następuje modyfikacja planów. Zjeżdżamy z Velo Dunajec i główną drogą, jak najszybciej lecimy do miejscowości Frydman, gdzie podobno jest sklep spożywczy otwarty do późna. Co oznacza “późno”, tego nie wiemy.
Na szczęście sklep faktycznie jest otwarty, kupujemy dość oryginalny zestaw kolacyjny i jedziemy do Przystani Wodnej Frydman, gdzie rozbijamy obozowisko.
Dwa obrócone do góry nogami rowery i rozwieszony pomiędzy nimi tarp – wyszedł nam całkiem fajny namiocik.
W planach było jeszcze ognisko, ale gdy zapakowałam się w bivy i śpiwór, doszłam do wniosku, że ogień z gazowej butli wystarczy :)
Dobranoc.
Velo Dunajec biwakowo – dzień drugi
A tak nasze obozowisko wygląda za dnia. 30 metro od brzegu jeziora.
Nowy sposób mocowania tarpa sprawdził she bardzo dobrze.
W nocy było całkiem ciepło. Zestaw bivy, śpiwór, mata i tarp pozwoliły wyspać się dość komfortowo.
Widoki nad ranem nad jeziorem mega klimatyczne.
Bardzo żałowałam, że nie wzięłam ze sobą porządnego aparatu.
W takim klimacie owsianka smakowała 10 razy lepiej niż zazwyczaj.
Drugi dzień to objazd Jeziora Czorsztyńskiego i powrót na Velo Dunajec.
Z objazdu jeziora nie mamy zbyt wielu zdjęć, bo mam mocno mieszane uczucia jeśli chodzi o ścieżkę Velo Czorsztyn.
Bardzo kiepskie oznakowanie i wstawiane wszędzie metalowe barierki … nie tak to powinno wyglądać.
W Czorsztynie postanawiamy przeprawić się do Niedzicy mini-promem. Na szczeście to już wrzesień, przez co turystów mniej i kolejki niedługie.
Mała motorówka bardzo szybko transportuje nas na drugą stronę jeziora.
W planie wycieczki nie ma zwiedzania. Zamki oglądamy więc tylko z zewnątrz.
W Niedzicy wskakujemy z powrotem na Velo Dunajec i tą samą droga wracamy do Czchowa.
Po drodze zaliczamy tak samo nieprzyjemne jak dzień wczesniej odcinki z samochodami, kolejną bombę Artura i drastycznie spadającą średnią prędkość.
Na szczęście prom czynny do 22, my ładujemy się do niego krótko przed 21.
To była prawdziwa wycieczka w ideologii slow ride :)
Na Velo Dunajec jeszcze przyjadę, ale dopiero gdy otworzą wszystkie odcinki.
Do następnego.
Baj
Strona posługuje się plikami cookies w celu prawidłowego jej działania. Kontynuując zgadzasz się na korzystanie z plików cookies zgodnie z naszą polityką prywatności.
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Komentarze
4 KomentarzeBarmanekm
Wrz 16, 2020Hej Mamba,
Jaką i jak lampkę montujesz do Graila CF?
Czy ma wystarczający zasięg na wprost?
mamba
Wrz 16, 2020Lampka to Knog PWR Trail, będzie recenzja na blogu :)
Piotr
Wrz 17, 2020Witaj. A na tej wycieczce z jakiej firmy tobołki?
mamba
Wrz 17, 2020To Restrap w wersji Race.
W przyszłym tygodniu na blogu powinien być wpis.